Toepassingen als voertuigbrandstof

Bijmenging bij benzine in lage concentratie

• geen technische problemen i.v.m.
  

  • rendement en vermogen
  • compatibiliteit van materialen
  • degradatie van smeerolie

• watergehalte zo laag mogelijk
  

  • anders minder goede benzine-ethanol menging

• verhoging van dampspanning
  

  • hogere verdampingsemissies, tenzij opgevangen door canistor (koolstofpot)

• Toepassing van ETBE => dampspanning lager
  
  

Hoog ethanolgehalte

• voor zelfde rijkheid: brandstofdebiet x 1,6
  

  • implicaties op tank, leidingen, injectiesysteem (carburator)

• hoge verdampingswarmte
  

  • verwarmingssysteem of beperkt benzinegehalte (typisch 15%)

• hogere compressieverhouding
  

  • meer vermogen, hoger rendement

• compatibiliteit van materialen
  

  • rubbers en plastics: problemen met opzwelling, uitzetting, permeabiliteit
  • metalen: corrosie (bijv. brandstoftank)

• degradatie van de smeerolie
  

  • verdunning met ethanol, emulsies, extractie van bepaalde additieven 
  • = alternatieve smeeroliën
    
    

Diesel met 15% ethanol

• Problemen met mengbaarheid
  

  • mengbaarheid verbeteren door stabiliserende additieven, dient nog verder onderzocht te worden

• Laag cetaangetal
  

  • ontstekingsverbeteraars toevoegen
    

Dieselmotor met hoge ethanol concentratie

• Ethanol met ontstekingsverbeteraars (bv E95)
  

  • Motor om te bouwen naar hogere compressieverhouding, grotere inspuitopeningen, aanpassing injectietijdstip.

• Dual-Fuel principe
  

  • twee brandstofsystemen
  • Pilootinjectie diesel dient voor ontsteking

• Ombouw naar Ottomotor (~benzine)
  

  • bougies, additief voor smering, lagere compressieverhouding